Casa-Coneixement-

Contingut

Com més prim sigui l'acer de silici ultra prim, menor serà la pèrdua?

Jan 31, 2024

Com a direcció de desenvolupament dels materials d'acer de silici, ultra primacer al silici, des de {{0}},15 mm normals fins als 0,03 mm més prims, ja sigui d'acer de silici orientat o no orientat, és perseguir una pèrdua de corrent de Foucault inferior, reduint així la pèrdua global del nucli i millorant el motor. i fins d'eficiència del transformador. Però com més prim sigui l'acer de silici ultra prim, menor serà la pèrdua?

 

La resposta és no. Els materials amb què naixem han de ser útils, però l'aplicació de materials també s'ha d'aplicar en un entorn adequat per aconseguir resultats "útils". Aquest entorn és el "Bole" de materials. Per als materials magnètics, l'entorn de treball del dispositiu magnètic determina si és útil o útil. Per exemple, la freqüència de funcionament del dispositiu, la densitat de flux magnètic, el volum, el soroll, la vibració, l'augment de temperatura, la diferència de temperatura i fins i tot la forma d'ona i l'estabilitat del corrent d'entrada tenen un impacte important en el rendiment del material.

oriented silicon steel

Com més prim sigui l'acer de silici ultra prim, millor serà el rendiment en la pèrdua de corrents de Foucault. Tanmateix, la pèrdua de material inclou tres aspectes: la pèrdua de corrents de Foucault, la pèrdua d'histèresi i la pèrdua residual. Com més gran sigui la freqüència, més gran serà la proporció de pèrdua de corrents de Foucault. A freqüències més baixes, les pèrdues per histèresi juguen un paper decisiu. Durant el procés de recristal·lització de l'acer de silici ultra prim, a mesura que disminueix el gruix, la superfície específica augmenta ràpidament, cosa que fa que el mecanisme de creixement del cristall del procés de recristal·lització de l'acer de silici ultra prim sigui significativament diferent del de l'acer de silici gruixut ( per sobre de 0.23 mm). L'etapa inicial del procés de cristal·lització de l'acer de silici gruixut es veu afectada per l'acció conjunta de la força de fixació de les partícules inhibidores i l'energia del límit del gra, i l'energia superficial té un impacte menor. En el procés de recristal·lització de l'acer de silici ultra prim, la influència de l'energia superficial té un paper dominant. Això fa que sigui més difícil controlar el creixement de l'acer de silici ultra prim en termes de textura gaussiana. Com més prim és el material, menys estructures de fase cristal·lina com la textura gaussiana que són beneficioses per a les propietats magnètiques de l'acer de silici ultra prim. Això es tradueix en una reducció de la permeabilitat magnètica del material i la inducció magnètica, que al seu torn condueix a un augment del corrent d'excitació. Per tant, a freqüències més baixes, el rendiment de l'acer de silici més prim no és tan bo com l'acer de silici més gruixut, perquè la pèrdua de corrent de Foucault no és la principal influència.

silicon steel

Tanmateix, a mesura que augmenta la freqüència de funcionament, com quan la freqüència arriba als 2 kHz, la pèrdua de corrent de Foucault té una clara influència dominant. Tot i que la permeabilitat magnètica i la inducció magnètica de l'acer de silici ultra prim de 0,1 mm no són tan bones com les de l'acer de silici ultra prim de 0,2 mm, la pèrdua de corrent de Foucault es redueix significativament. Després de convertir-se en motors d'alta velocitat, fonts d'alimentació d'alta freqüència, transformadors i altres dispositius, la seva eficiència es millora significativament.

 

A més, ultra primacer al silicité una inducció magnètica més alta que els materials amorfs, nanocristal·lins, ferrita i altres, de manera que la densitat de potència és fàcil de dissenyar per satisfer els requisits. Aquest avantatge és evident en situacions en què els requisits de volum són estrictes.

En el camp dels motors d'alta velocitat, l'acer de silici ultra prim és l'única opció per als nuclis d'estator i ha estat reconegut generalment per la indústria del motor. Com ara compressors d'aire de combustible d'hidrogen, drons de càrrega, emmagatzematge d'energia del volant, etc.

Enviar la consulta

Enviar la consulta