Recentment, els productes de galvanització en calent ultra gruixuts de 6,0 mm SGH340 iDX51D+Zproduït per GNEE Group per a un client de Malàisia va sortir amb èxit de la línia de producció. El gruix de la capa de zinc dels productes és uniforme i la qualitat de la superfície, la força de rendiment i altres indicadors són excel·lents. S'utilitzaran per fabricar productes lleugers. Quilla d'acer. Aquest gruix omple el buit en l'àmbit domèstic de les xapes galvanitzades en calent molt gruixudes.
En les transaccions habituals de xapes galvanitzades, la galvanització bàsica laminat en fred és la principal, i les làmines base laminats en calent són relativament rares. Aleshores, quina diferència hi ha entre les làmines base laminats en calent i les làmines base laminats en fred? Expliquem-ho breument des dels següents aspectes:
1. Cost
Com que hi ha un procés menys que els substrats laminats en fred, el cost de producció de la galvanització de substrats laminats en calent és inferior al del laminat en fred, principalment a causa dels costos de recuit i els costos de laminació en fred. Els altres processos són similars.
2. Rendiment de qualitat
Com que el substrat laminat en calent només se sotmet a decapat i recuit per eliminar les impureses superficials, la seva superfície és relativament rugosa, la capa de zinc té una millor adherència i el gruix del recobriment tendeix a ser de 140/140 g/m2. Tanmateix, la dimensió del gruix no és tan precisa com el laminat en fred. Com que la majoria són capes de zinc gruixudes, el control del gruix de la capa de zinc també és desigual. No hi ha molta diferència en les propietats mecàniques, i algunes propietats són fins i tot millors que el laminat en fred.
3. Camps d'aplicació
Les làmines galvanitzades amb base laminat en calent no són tan bones com les làmines base laminats en fred pel que fa a la precisió dimensional i la qualitat de la superfície, però són més gruixudes que les làmines galvanitzades en fred. Per tant, sovint s'utilitzen en components estructurals amb requisits de superfície baixos però amb requisits d'alta resistència i gruix.
Per exemple, peces estructurals de rentadores, neveres i altres electrodomèstics, peces estructurals interiors d'automòbils, peces estructurals de xassís d'automòbils, carrosseries i sostres de l'habitacle, baranes de carreteres, acer conformat en fred, etc.
Com que el cost de les làmines galvanitzades en calent és baix, i amb l'avenç de la tecnologia, les especificacions i el gruix són cada cop més grans i l'ús augmenta gradualment.
4. Marca registrada
Els graus habituals de làmines galvanitzades en calent són DD51D+Z, HD340LAD+Z, HR340LA, HR420LA, HR550LA, etc.;
Les corresponents xapes galvanitzades laminats en fred sónDC51D+Z, HC340LAD+Z, HC340LA, HC420LA, HC550LA, etc.;
També hi ha un grau que no especifica si es tracta d'un substrat laminat en fred o en calent, com el DX51D+Z. En general, aquest grau es pot considerar una placa galvanitzada laminada en calent.
