Les plaques d'acer per a automòbils es divideixen en plaques d'acer laminats en calent, plaques d'acer laminats en fred i plaques d'acer recobertes segons les característiques del procés de producció; des del punt de vista de la resistència, es poden dividir en: plaques d'acer normals (plaques d'acer suau), plaques d'acer d'alta resistència de baix aliatge (HSLA), plaques d'acer d'alta resistència ordinàries (plaques d'acer d'alta resistència) Força IF acer , acer BH, acer que conté fòsfor i acer IS, etc.) i plaques avançades d'acer d'alta resistència (AHSS), etc.
Entre les plaques d'acer classificades per resistència, els dos primers tipus d'acer estan madurs actualment en aplicació a casa i a l'estranger; el tercer tipus d'acer s'ha comercialitzat en lots a nivell internacional, i també es troba en procés de desenvolupament, ús de prova (acer IS) i promoció a la Xina. Escenari; el quart tipus d'acer es troba en l'etapa de maduresa i promoció i aplicació internacional, i es troba en l'etapa inicial de desenvolupament a nivell nacional. Atès que les plaques d'acer d'alta resistència són un dels temes en el desenvolupament de materials de plaques d'acer per a automòbils, el tercer i quart tipus d'acer es destaquen en plaques d'acer d'alta resistència i s'introdueixen breument les plaques d'acer recobertes.
Placa d'acer d'alta resistència
Placa d'acer ordinària d'alta resistència
Placa d'acer IF d'alta resistència: l'acer té una gran resistència alhora que garanteix una bona plasticitat i un bon rendiment d'estampació, complint els requisits de rendiment de les peces d'estampació de cotxes de forma complexa.
Placa d'acer endurit al forn (acer BH): la placa d'acer té una baixa resistència a la fluència abans de l'estampació. La resistència a la fluència de la placa d'acer s'incrementa mitjançant el procés de pintura i cocció després de l'estampació.
Placa d'acer que conté fòsfor: reforçada per l'efecte de reforç de la solució sòlida del fòsfor a l'acer, es pot utilitzar per perforar algunes peces d'estampació d'automòbils amb formes relativament complexes.
Placa d'acer que conté fòsfor ultra baix en carboni: aquest acer té bones propietats d'embutició profunda, plasticitat i duresa.
Placa d'acer isòtrop (acer IS): s'utilitza principalment per als panells exteriors d'automòbils.
Acer avançat d'alta resistència (AHSS)
Acer de doble fase (DP per abreujar): s'utilitza generalment per a peces d'automòbil que requereixen una alta resistència, una alta absorció d'energia anticolisió i requisits de conformació estrictes, com ara rodes, para-xocs, sistemes de suspensió i els seus reforços, etc., amb el Avenç de la tecnologia de rendiment i conformació de l'acer, l'acer DP també s'utilitza en panells interiors i exteriors d'automòbils i altres peces.
Placa d'acer bainític: adequada per estampar peces de suport d'automòbils, que són gruixudes i requereixen un bon rendiment de brida.
Acer de plasticitat induïda per transformació de fase (TRIP): especialment indicat per a situacions que requereixen un gran abombament.
Acer de fase complexa (CP per abreujar): té una alta absorció d'energia i un bon rendiment d'expansió del forat, i és especialment adequat per a peces de seguretat com ara barres anticolisió de portes, para-xocs i pilars B.
Acer martensític: és el tipus d'acer amb més resistència entre les planxes d'acer d'alta resistència comercialitzades actualment. S'utilitza principalment per reemplaçar peces tubulars com ara barres anticolisió de portes amb baixos requisits d'emmotllament per reduir els costos de fabricació.
Placa d'acer recoberta
Requisits de rendiment de les xapes d'acer recobertes a la indústria de l'automoció
En el procés de fabricació d'automòbils, les plaques d'acer recobertes han de passar per processos d'estampació, soldadura, tractament de superfícies, pintura i cocció. Per tant, la indústria de l'automòbil té els requisits de rendiment següents per a les plaques d'acer recobertes:
1) Formabilitat: el substrat compleix els requisits d'emmotllament i el recobriment té una forta adhesió, resistència a la pelació i la pols;
2) Resistència a la corrosió: resistent a la corrosió causada per la sal de la carretera a l'hivern i resistent a la corrosió atmosfèrica en climes marins;
3) Pintabilitat: bones propietats de fosfatació i pintura electroforètica;
4) Soldabilitat: poc dany a l'elèctrode, àmplia gamma de paràmetres de soldadura;
5) Qualitat superficial: superfície llisa i gruix de recobriment uniforme;
6) Mida de la tolerància: la forma de la placa és plana i la tolerància és petita.
Principals tipus de plaques d'acer recobertes per a automòbils:
Els diferents tipus de làmines recobertes que s'utilitzen a les carrosseries d'automòbils inclouen principalmentgalvanitzat en calent(zinc pur per immersió en calent GI, GA galvanitzat en calent aliat, etc.) làmines d'acer, zinc galvanitzat (zinc pur galvanitzat, aliatge zinc-níquel galvanitzat i zinc galvanitzat aliat, etc.) Plaques d'acer i acer recobert orgànic i inorgànic plaques, etc.
Contacta amb nosaltresper aprendre més!
