L'acer IF, nom complet Interstitial-Free Steel, és acer lliure d'intersticials, de vegades també anomenat acer ultra baix en carboni. Té excel·lents propietats d'embutició profunda. Ara l'allargament i el valor de r poden arribar al 50% i més de 2,0. A la indústria de l'automòbil s'ha utilitzat àmpliament. A l'acer IF, a causa del baix contingut de C i N, s'afegeix una certa quantitat d'elements de formació de compostos de carboni-nitrogen forts com el titani (Ti) i el niobi (Nb) per fixar completament els àtoms intersticials com el carboni i el nitrogen. acer ultra baix en carboni. Els compostos carboni-nitrogen s'utilitzen per obtenir acer de ferrita net sense àtoms intersticials, que és un acer lliure intersticial de carboni ultra baix.
Acer sense intersticial(IF Steel) és l'acer d'estampació amb la millor capacitat d'embutició i també és la direcció de desenvolupament de l'acer d'embotició profunda en el futur. Actualment s'utilitza principalment per a la producció de peces d'estampació de grau ultraprofund d'automoció (EDDQ) i peces d'estampació especials de grau ultraprofund (S-EDDQ) (peces de recobriment de cotxes).
Als països estrangers, especialment al Japó i Corea del Sud, l'acer IF s'ha utilitzat àmpliament per substituir l'acer mort amb alumini baix en carboni a la indústria de fabricació d'automòbils. Entre 1986 i 1990, la producció mundial d'acer IF va augmentar cinc vegades fins als 7 milions de tones, amb el Japó i Alemanya els que van créixer més ràpidament. La producció del Japó va augmentar 11 vegades entre 1986 i 1989. El 1997, la producció anual d'acer IF només al Japó va superar els 10 milions de tones. El desenvolupament de l'acer IF al meu país va començar l'any 1989. El 1995, la producció d'acer IF de Baosteel va ser de més de 60,000 tones. El 2002, el volum de fosa d'acer IF de Baosteel va superar el milió de tones, aconseguint un gran avenç a escala. Les plaques d'acer IF galvanitzades en calent d'embutició profunda, les plaques d'estampació profunda d'alta resistència i altres sèries desenvolupades a partir d'acer IF han format la tercera generació de plaques d'acer per estampació d'automòbils.
La producció d'acer IF s'ha convertit en un símbol de les plaques d'acer d'automoció d'un país. Reduir els costos de producció i millorar encara més la qualitat del producte és la direcció actual de la producció i investigació d'acer IF.
L'acer IF té requisits relativament estrictes per a la puresa de l'acer fos. La selecció del procés de producció afecta directament la qualitat de l'acer IF i la producció suau d'acer IF. Actualment, hi ha tres processos típics per a la producció d'acer IF, i s'ha de seleccionar el procés adequat en funció de les condicions de l'equip existents de l'empresa.
Ruta del procés A:
Alt forn → desulfuració de ferro fos → convertidor de bufat superior i inferior → agitació d'argó → tractament al buit RH → fosa contínua
Ruta del procés B:
Alt forn → desulfuració de metalls calents → fosa del convertidor → agitació d'argó → tractament al buit RH → refinament LF → fosa contínua
Ruta del procés C:
Alt forn → desulfuració de metalls calents → fosa del convertidor → agitació d'argó → refinament LF → tractament al buit RH → fosa contínua
El procés A és actualment el mètode més utilitzat per produir acer IF a casa i a l'estranger. És adequat per a màquines tradicionals de colada contínua de lloses gruixudes. Com que no requereix refinament LF, el cost de producció és el més baix i l'equip de procés bàsicament pot satisfer les necessitats de producció d'acer IF. A causa de l'ús del refinament LF al procés B i al procés C, la bossa gran d'escòria es pot modificar bé, cosa que és beneficiós perquè l'escòria absorbeixi inclusions i purifiqui l'acer fos. Actualment, Maanshan Iron and Steel i Benxi Iron and Steel Co., Ltd. han aconseguit amb èxit la producció massiva d'acer IF sobre rodes contínues de lloses primes mitjançant el mètode dúplex LF-RH. Tanmateix, aquestes dues vies de procés són relativament complexes i el cost és relativament elevat.
Cada procés afecta el rendiment del producte final de l'acer IF en diferents graus.
